学校校车安全管理工作总结

时间：2024-03-20 06:45:58 小龙工作总结

学校校车安全管理工作总结（精选篇2）

学校校车安全管理工作情况汇报;为了贯彻落实省公安厅、省教育厅《关于加强中小学幼;一、基本情况;我区现有公办学校33所，民办学校(幼儿园)56所;二、交通安全排查整治和管理情况;1.提高认识，加强对学校交通安全工作的领导;2.健全制度，抓好学校交通安全工作的防范;3.排查整治，学校交通安全管理效果良好;区交警大队于去年12月29日开始部署了为期2个月;我区校车

学校校车安全管理工作情况汇报

为了贯彻落实省公安厅、省教育厅《关于加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》文件和20__年12月27日全市中小学(幼儿园)交通安全紧急电视电话会议精神，进一步加强全区中小学幼儿园交通安全隐患排查整治和教育管理工作，确保全区中小学生和幼儿上下学的交通安全。根据上级有关部门的工作安排，结合我区实际，全年区教文体局相关股室会同区交警大队对全区所有学校﹙幼儿园﹚接送车辆进行了多次全面清理和排查整治，做到了学生交通安全和校车安全管理工作平安有序,全年未发生一起校车安全交通事故。现将校车安全管理工作情况汇报如下：

一、基本情况

我区现有公办学校33所，民办学校(幼儿园)56所(不含华新开发区)，其中有校车的学校和幼儿园30个﹙全属民办学校、幼儿园﹚，接送学生车辆共有88台，接送学生总数约3246人，司机平均年龄为38.8岁;其中学校﹙幼儿园﹚自有车67台，租用公交公司车辆21台;全区接送幼儿车辆已全部在教育行政管理部门及交警部门备案登记。

二、交通安全排查整治和管理情况

1.提高认识，加强对学校交通安全工作的领导。去年12月27日全市中小学幼儿园交通安全紧急电视电话会议后，我区于12月28日随即召开了各学校校长、幼儿园园长及相关职能部门负责人参加的全区学校(幼儿园)安全工作紧急会议，传达了市里的会议精神，部署了下阶段全区中小学幼儿园的安全工作，副区长杨艳斌在会议上强调指出：各中小学幼儿园要站在讲政治的高度充分认识学校安全工作的重要性和紧迫性，尤其要吸取衡南县重大交通安全事故的教训，将当前学校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落实。会后，区政府下发了《蒸湘区中小学幼儿园冬季安全工作排查整治实施方案》。12月31日，区委区政府又召开全区安全生产紧急会议，区委书记唐文峰同志亲自部署全区中小学幼儿园交通安全的排查整治工作，确保中小学生及幼儿乘车的交通安全。

2.健全制度，抓好学校交通安全工作的防范。为了使我区中小学幼儿园交通安全工作落到实处，区教文体局对各校﹙园﹚交通安全管理制度的建立提出了具体要求。要求各学校、幼儿园建立校﹙园﹚车安全工作管理系列制度，如《校车接送制度》、《司机职责》、《跟车人员制度》、《园车定点维修制度》、《车辆管理档案》、《接送学生台帐》、《车辆准运制度》等等;到目前为止，我区校车司机资质均符合交警部门的规定，车辆安全系数良好，基本上做到了乘载无超员现象。

3.排查整治，学校交通安全管理效果良好。为了使学校交通安全管理工作常抓不懈，我区采取有效措施，防患于未然。一是经常性开展定期和不定期督查，去年下半年以来，区教文体局相关股室与区交警大队下园检查校车安全工作已达到6次，

区交警大队于去年12月29日开始部署了为期2个月的校车整治专项行动，对租用私家车作为校车和校车超载行为进行严肃查处，严厉打击和公开曝光，并对相关责任人进行教育，使之认识校车安全工作的重要性。到目前为止，我区已对排查出来3家幼儿园因租用私家车作为校车进行了强制性的停园关闭整改，对一所学校校车超载行为进行严肃查处。目前我区校﹙园﹚车况良好，校﹙园﹚车司机综合素质较高，校﹙园﹚交通安全管理得到进一步加强，乘坐人数得到有效控制，全区接送校车无一台无牌、无证，拼装和报废车辆。二是定期开展安全教育和培训。为了时刻绷紧安全这根弦，始终保持清醒头脑，区教文体局相关股室定期举办学校交通安全教育培训班，并邀请交警部门给全区中小学校(园)长和校车司机上安全课，同时要求各学校每周设立1节以上的安全教育课，对学生进行安全知识讲座，对学校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年开展安全教育活动4次，举办专题培训3次。

我区校车安全管理工作，在上级部门的正确指导下，在区委、区政府的具体领导下，在相关职能部门和各学校幼儿园的共同努力下，校车安全管理工作取得令人满意的成绩，全区校车无一例意外事故发生、无一台黑车参与接送，无一个司机酒后驾车，无一起不文明驾驶事件发生，整体上校车安全管理工作不断推进。

三、存在的问题及建议

虽然我区历年来没有发生一例校车交通安全事故，但同时我们也清醒地看到在校车安全管理工作中，不少学校不同程度存

在一些问题：

1.个别民办教育机构老板存在侥幸心理，校车超载现象时有发生。

2.校车司机待遇普遍不高，合同期未满出现跳槽现象。同时，在实际工作中，我们也遇到了一些难以解决的困难，为此，提出以下二方面建议：

1.华新开发区范围内的民办教育机构市教育局已划归华新教育办管理，受管理权限制约，我区对这些幼儿园的校车及其它安全工作感到力不从心，建议市里明确其安全管理工作责任。

2.我区部分农村学校学生上学路途较远，家长无法接送，公办学校又没有专用校车，部分家长自发租用面包车接送子弟，一旦交警部门取缔这些车辆之后，学生上下学途经城市交通干道，安全隐患更加突出，建议政府采取妥善措施加以解决。

以上几方面的问题和建议，恳请上级领导给予我们进一步支持，今后我们将会同交警部门一道进一步加大督查力度，加强对学校交通安全的教育管理工作，确保在安全管理工作中向家长、社会和各级领导交出一份满意的答卷。

学校校车安全管理工作总结（精选篇3）

__中学的校车工作，在市校车工作小组办公室的领导下，在全校教职工的共同努力下，经过试运行、正式运行，使学生、随车教师基本掌握了上下车的时间和规律，校车运行高效顺利。确保学生安全准时到校。下面我将这半年校车工作汇报一下。

一、建立学校校车管理机构，制订管理制度

依据市局有关校车管理规定，__中学成立了以__主任为组长的校车工作管理领导小组，学校办公室x主任主管这项工作。并根据市局下发的有关校车的管理制度、预案等结合本校的实际情况制定出__中学有关校车的管理制度、预案等。

二、落实管理措施，细化管理责任，加强教育与培训

1、召开全体教师会议，进行全员动员，使全体教职工明确校车运行意义，统一思想认识，提高全体教师参与这项工作积极性与自觉性。形成合力，真正把党和国家这一惠民政策从我们教师工作中体现出来。

2、加强教育，明确职责。

(1) 班主任培训，召开班主任会，学习《__中学校车安全班主任工作职责》、《__中学校车安全班主任责任状》，熟知本班学生乘车的车次、乘车时间及随车教师，学生因病、因事缺勤及时与随车教师沟通并履行请假条手续，学校与班主任签订校车安全班主任工作责任状。

(2) 学生培训，班主任利用班会对学生进行《__中学学生乘车纪律规定》、《__中学安全乘车管理制度》、逃生演练等，强化学生安全意识，提高文明乘车自觉性。

(3) 随车教师培训，要求随车教师提前到位，熟知趟次中各站点学生人数、行车路况、站点顺序，上下车学生数，照管事项，乘车学生规范要求，随车教师工作流程，随车记录填写，灭火器的使用等。在熟悉岗位职责的前提下，提高应急处

理能力。

(4) 家长培训，召开家长会，发放学生乘车明白纸，卡实乘车学生家长责任。并在培训会上与家长签订了《__中学学生乘坐校车安全协议书》。

(5) 驾驶员要求，距正点发车时间半小时到校试车，检查车辆，熟知行车路线、路况、站点顺序、指导学生进行车窗逃生演练，提高学生自救自护能力，因故不能上班及时与公交公司联系，以不误学生乘车为原则;与随车教师共同填写随车记录，增强责任心，提升安全意识，按规定车速行驶。

(6) 每周召开一次驾驶员及随车教师的安全例会，总结上周工作，对下周工作进行部署。

(7) 定期对学生进行乘车安全教育使学生养成良好的乘车秩序和文明乘车习惯。

(8) 定期召开学生家长会，多方征求意见改进工作方法，与家长一起管理好学生，确保乘车安全。

(9) 学校每天都公布天气预报让随车教师提前做好准备不影响第二天随车时间。

(10)学校分管领导将每天、每辆车的随车记录进行查阅，汇总记录在档，发现问题及时解决。认真管理好校车有关档案。

三、积极与街道村队领导沟通，确保校车运行畅通

1、为方便校车运行，学校与上级领导联系，开通校北门，新修了一条直通公路大道。新学期开学后即可通车，一改走南门堵车现象。

2、与街道和村队领导沟通，在村南，加宽了拐弯处的桥梁，清理了影响通车路边树叉，使这个村的学生乘上了校车。同时，也将通车困难路段进行修补。

新学期的校车工作打算：

经过半年的校车运行，我们要及时总结经验，弥补不足。以有利于下一步校车正常运行。

一、要进一步加强师德教育，提高教师爱岗思想认识，牢固树立为学生服务意识。要警钟常鸣克服麻痹思想，把安全放在第一位。对上学期校车工作进行总结。对随车老师及相关人员工作进行考核评价。

二、加强学生的乘车教育，反复学习《学生乘车纪律规定》、《安全乘车管理制度》提高学生的安全意识和文明乘车的自觉性。要把教育的重点放在新初一上。

三、召开初一新生家长会，或致家长一封信，让家长知晓校车的相关政策，校车运行路线、站点设置等，并与家长签订《学校学生乘车安全协议书》，卡实家长责任。

四、制定新学期校车运行前所需乘车学生名单、家校联系电话，随车教师名单等各种表单证等。

新学年，新起点，我们要牢固树立安全第一思想，加大校车管理力度。经常与家长社会沟通听取意见，积累乘车经验，改进工作方法，提高管理水平，确保校车安全运行。

学校校车安全管理工作总结（精选篇4）

尊敬的各位领导，各位同行：

大家好!

我是__镇中心幼儿园的负责人___，今天能在这里与大家共同探讨工作，我感到很荣幸，希望大家多提宝贵意见。

大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车，我们责无旁贷。校车承载着稚嫩的生命，遵章守纪更是变得重中之重。对于校车方面，我园的管理和实际工作是这样的：

第一、成立校车安全管理领导小组

我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的领导小组，认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件精神，加强校车的日常安全管理，以确保校车的安全。

第二、制定校车管理制度

1、幼儿校车安全管理制度

2、幼儿校车定期安全检查制度

3、驾驶员安全教育制度

4、幼儿定时、定点上下车制度

5、严禁幼儿校车超载、超速制度

6、校车安全监督管理制度

7、安全事故报告制度

第三、制定岗位职责

1、驾驶员岗位职责

2、跟车老师岗位职责

所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。以做到加强“安全警钟时时敲，责任重于泰山”的交通安全意识。

第四、签订安全责任书

1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”;

2、驾驶员安全责任书;

3、跟车老师安全责任书;

4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书;

园长是校车安全第一责任人，驾驶员和跟车老师是直接责任人，杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶，每个岗位都要认真履行好自己的职责，校车安全工作纳入考核奖惩制度中，任何人不得有一丝安全松懈。

第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育

1、每周一次全体教职工交通安全学习

2、每日一次幼儿交通安全教育

通过交通安全学习和幼儿交通安全教育，让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。

第六、应急预案与演练

1、突发交通事故应急预案

2、校车恶劣天气应急预案

3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练，如：紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。

第七、加强对驾驶员的业务技能培训

我园多次聘请镇安监办、综治办、教管中心等经验丰富的驾驶人员对幼儿校车驾驶员的业务培训，促使其技能进一步得到提高，此外，还组织他们积极参加由县教委、县交警大队每月组织的校车安全培训学习。

第八、建立工作台账

1、校车定期检查、定期保养、定期安检等台账

2、校车每日接送幼儿登记台账

3、校车“五不出校”登记台账

4、校车日趟检查记录台账

我园努力健全工作机制，规范校车管理。积极主动配合公安交警、交通运输部门对校车、校车驾驶员和校车安全状况的检查。

幼儿用车是幼儿园安全管理工作的重要内容，事关学生健康成长和生命安全，事关社会和谐稳定。

重视交通安全，是我们每个人的义务，呵护幼小的文明之花，让伤痛远离，更是我们每个人丝毫不能含糊的责任。

我们会竭尽全力做好幼儿校车管理工作，扎实做好幼儿校车的每一项工作。

确保学生安全，责任重于泰山，相信有各级领导的正确领导，有全县人民的关心和支持，有各职能部门的通力合作，__镇中心幼儿园校车管理工作一定能做得让家长放心、让孩子开心、让社会满意!

在这最后，恳请领导早日给我们配备新校车，以解决小朋友路途遥远、读书难的后顾之忧!

谢谢大家!

学校校车安全管理工作总结（精选篇5）

我校幼儿园安全工作在上级有关部门的正确指导下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障幼儿安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。其做法如下：

一、领导重视，措施有力

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，学校校长直接抓，分管领导具体抓，学校前后勤工作人员具体分工负责组织实施。

二、制度保证，措施到位

1、认真落实门卫出入管理制度。设有门卫值班(警务)室，配齐专、兼职保安及防护器械，严格按照市教育局《关于统一规范学校门卫登记等安防文书格式的通知》要求，落实出入登记制度，做好值班巡逻记录。

2、消防安全措施落实情况。按要求配齐消防栓和灭火器等消防设施，定期检查消防设施使用性能，并按时更换更新;走廊、楼梯过道安装安全出口指示牌及应急照明设备，楼道、教室、办公室有相应的应急逃生疏散图，学生宿舍、实验室、食堂等学生密集场所消防疏散通道是否顺畅;定期或不定期检查电器和电路

3、交通安全措施落实情况。校园门前道路信号灯、斑马线、减速带、指示牌等交通设施齐全，校园门前交通秩序有交警维护。上下学时段是学校幼儿园有专人值班，对学生进行道路交通安全教育，对学校组织学生外出制定详细的安全预案并报教育主管部门审批备案，积极组织学生参加道路交通安全知识网络竞赛。

4、隐患排查措施落实情况。建立安全隐患排查工作机制，做到日巡、周检、月总结，建立工作台账，对上级主管部门下达的重点安全隐患整改通知书在规定时限内整改到位。

5、校园周边环境治理措施落实情况。加强与公安、城管、工商、食药监等部门的联系沟通，及时向有关部门反映情况，配合有关部门开展校园及周边环境综合治理工作，建立台账和档案资料收集整理工作，对学生进行拒绝网吧、文明上网、远离毒品教育。

6、安全法制教育和安全业务培训措施落实情况。按《中小学公共安全教育指导纲要》开展安全教育，做到计划、教材、课时、师资“四落实”，按照区教育局《迎江区学校安全年“一月一主题”活动方案》积极开展相关活动，定期邀请法制副校长开展安全法制常识教育，积极参加各级各类安全业务培训。

三、存在的主要问题和下步的打算

我们在幼儿安全保卫方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。

1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来，在各级党委政府的领导下，通过有关职能部门的.集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在，社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像对学生的影响还非常大。

2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的.难度。

今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。

学校校车安全管理工作总结（精选篇6）

根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神，积极贯彻落实总部对校车管理要求，我校开展了校车专项整理工作，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是公交公司的公交车，司机师傅各项证件齐全，符合校车驾车要求。并由公交公司和学校签署校车租用合同。

二、加强管理，落实“三到位”

对于每天有近300名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。校车专门成立学生接送车管理领导小组，配备一名校车管理人员负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度，跟车老师每天对上下车学生进行人数清点确保不漏送一名学生。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与司机及跟车老师签订责任书明确安全管理职责，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。

3、教育到位。跟车老师及班主任加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全;同时结合校内安全办的宣传活动对学生进行安全教育。

三、加强检查，强化过程管理

1、每月和校车司机对校车进行抽查，发现问题及时整改。

2、定期和跟车老师会议，交流校车管理的经验。

3、每天监督跟车老师及时到岗，认真接送学生。

四、存在的问题

1、由于我校校车接送路线的差异，1号校车乘坐校车的学生人数比较多，存在着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。

4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使。本学期继上学期在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评。今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。

学校校车安全管理工作总结（精选篇7）

今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。

在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。

三、排查隐患，加大整治校车违章力度。

平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。

通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。

学校校车安全管理工作总结（精选篇8）

20__年我区校车工作在各级领导的关怀、指导下，有条不紊的顺利进行，现将一年来的工作汇报如下：

一、精心筹备，校车启动仪式顺利召开。

国务院《校车安全管理条例》颁布后,邯郸市政府相续出台了《邯郸市人民政府关于中小学幼儿园校车购置运营管理实施意见》,我区根据上级文件精神,通过政策指导、外出学习，反复论证、修订完善了我区配备校车方案，使之更具有可行性，操作性。作为邯郸市校车运营“1+6”试点之一，8月x日，我区校车启动仪式在新世纪广场隆重召开。目前我区配备专用校车30辆，开设专线30条，乘坐校车学生1764名。校车符合国家安全标准，并配备有智能数控设备，可以对行车线路、驾驶时速、承载情况等进行实时监控。每部校车配备了专业驾驶人员和照管人员，全程负责乘车学生的安全。

二、落实学校责任，强化日常监管，确保校车安全运行。一是落实责任。教育局与学校，学校与学生家长、照管员之间，层层签订校车安全管理责任状，明确了学校、校车公司、家长三方的责任。二是完善制度。建立了《接送学生车辆管理制度》，保证坐车学生不误点、不迟到，保障校车按时运行。三是健全管理。各校建立了一车一档制度，切实掌握了校车的车况、司机和照管员的的相关信息;建立乘车学生详细档案，对学生基本信息存档备查;划定了固定的集合点，学生按乘车路线站队;每天有1名值日领导和1名照管员在候车点值班，清点乘车学生的人数，维持秩序，保障学生顺利交接。四是加强对学生文明安全乘车教育。定制了专门乘车卡，方便学生有序上车，要求学生上车必须

系好安全带，提高学生安全意识和自我保护能力。五是严格学生乘车交接流程。教育局对学校校车车管理人员进行校车交接流程培训，要求各校校车管理人员做到每趟次都要清点乘车学生人数，并与校车照管员做好签字交接手续。确保不漏接、漏送一名学生。

三、多措并举，杜绝交通事故发生。

一是大力开展交通安全教育。各校充分利用国旗下讲话、安全法制课、主题队会、电子屏幕、手抄小报、展牌、电子屏、安全教育知识竞赛、观看安全教育片等多种形式向广大学生宣传讲授交通安全知识，通过“教育一名学生，带动一个家庭”强化交通安全意识，提高交通安全防范能力。二是坚持1530安全教育机制。即每天1分钟、每周5分钟、节假日30分钟分层对学生进行交通安全教育。三是发放致学生家长一封信。进一步明确家长的责任，强化家长的监管责任，保证各方监管到位。四是完善校园周边交通安全设施。教育局与交警队、城管部门协调配合，加强了校园周边环境交通设施的专项整治。在主城区、中小学校园门口设置了减速带、警示牌与斑马线，为学生上下学出行提供了安全保障。

校车安全管理工作是一个新生事物，虽然我们在前期工作中摸索出了一些经验和做法，但与社会和家长对解决学生乘车安全的需求相比还有一些不足和问题：一是运力不足。校车运力不足，影响了正常的教学计划和学生的休息时间，给家长带来诸多不便的同时又带来了新的安全隐患。目前，我局已经向万合集团和市教育局申请再增加四辆校车，用以解决我区校车运力不足的问题;二是学生交接有待进一步规范。个别值班教师和照管员对交接工作的重要性认识不足，有待进一步规范、强化。三是校车监管人员不足。校车试运行以来，由于以往没有可借鉴的经验，头绪较多，校车

监管的人员不够。四是司机及照管员的交通安全、职业道德培训不足。校车司机和照管员素质参差不齐，并且万合集团未对其进行完善的职业道德培训，存在安全隐患。五是校车监管无资金配置。我区目前校车共运行30辆，涉及线路30条，全部线路都在农村地区，校车运行以后，需经常到各学校、各条线路去解决校车运行中存在的问题及隐患，但目前无专项资金保障。六是恶劣天气的界定，校车停运如何通知问题。20__年冬季天气寒冷，并多次降雪，校车运营公司多次要求停运。学生家长对此表示不理解。到目前为止，各级文件均未明确恶劣天气的界定，没有严格的校车停运制度。七是校车非正常停运，费用是否退还学生。20__年下半年学生按要求实交六个月费用，但我区大部分学校由于校安工程开学较晚，并且受冬季大雪天气影响，校车也多次停运，学生家长对停运费用问题要说法。八是特困生、残疾智障学生如何收费问题。我区有一所特殊教育学校，学生全部为智障残疾学生，校车公司对这部分乘车学生的费用按包车计算，费用过高。家长表示不理解。

四、建议：

1、由市教育局出台文件，各区、县教育局成立校车安全管理办公室，办公室设在法规安全科，并增加1-3名管理人员。

2、为校车安全管理办公室配置专项管理经费、车辆，便于管理人员开展工作。

3、市教育局联合万合集团共同制定出校车交通安全、职业道德培训制度，要求万合集团定期对其进行培训。

4、市教育局和万合集团共同商讨恶劣天气的界定范围，以及校车遇恶劣天气停运程序或办法，形成文件下发县、区教育局。

5、为特困生、智障残疾学生减免部分或全额乘车费用。